冷链物流专业委员会(食材供应链分会)

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崔忠付:探冬寻暖 穿越周期

发布时间:2022年12月16日09:24 中物联冷链物流专业委员会(农产品供应链分会)

2022第十六届中国冷链产业年会”上的讲话

中国物流与采购联合会副会长兼秘书长

 崔忠付

二〇二二年十二十六

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中国物流与采购联合会副会长兼秘书长 崔忠付


尊敬的各位来宾、媒体朋友:

大家上午好!

很高兴与大家齐聚厦门,一同参加2022第十六届中国冷链产业年会。在此,我谨代表主办方中国物流与采购联合会,向与会的各位嘉宾表示热烈的欢迎感谢商务部、厦门市人民政府以及厦门市发改委、商务局等部门对本次峰会的支持,同时向联合承办单位厦门光莆电子股份有限公司,协办单位福建省物流协会厦门市物流协会广大企业对本次会议给予的大力支持表示诚挚的谢意。

寒冬之下,2022年我国整体经济发展仍然面临着巨大压力。前三季度在多地疫情频发带来的影响下,居民消费信心不足,投资增长受到制约,企业生产面临要素短缺,一系列因素导致我国经济发展经历较大波动。国家高度重视“统筹疫情防控和经济社会发展”,多次要求不得层层加码,发布一揽子促消费政策,推动产业链供应链持续改善,经济大盘顶住压力持续恢复。

物流产业的提质增效是支撑国家经济建设的重要抓手,对于促发展、稳增长、保民生具有至关重要的作用。党的十八大以来,在总书记关于现代物流与供应链一系列重要讲话指示指引下,我国物流业发展进入快车道社会物流总额由2012年的177万亿元增长到2021年的335万亿元,成为全球最大物流市场。今年前10月份,全国社会物流总额为275.4万亿元,同比增长3.6%。物流业总收入为10.3万亿,同比增长5.8%。

冷链物流虽然在物流业总收入中的占比还不高,但其作为保障民生食安的关键通路,受到了各个层面高度关注和广泛支持回顾即将过去的一年,冷链物流行业依然稳中有进

第一,冷链产业环境持续改善。政策方面,国家发改委、交通运输部、商务部、应急管理部等先后针对冷链网络、运输体系、农产品供应链、制冷方式等完善政策方针。资金方面,国务院指导国开行、农发行等设立千亿元基础设施基金重点支持冷链基础设施建设。标准方面,国标、行标以及《低碳冷库评价指标》等团标的制定,有效提升了行业准入门槛。

第二,冷链物流市场需求基本稳定2022年前三季度,社会消费品零售总额突破32亿元,同比增长0.7%。其中,餐饮受疫情冲击较为严重,对应冷链需求滑落明显,但生鲜零售市场冷链需求有所增加,预计2022年我国冷链物流市场需求总量将突破3.2亿吨同比增长6.6%。冷链物流市场规模达到4916亿元,同比增长7.2%

第三,预制菜等成为冷链新的需求点。在传统冷链物流需求不振的情况下,预制菜、生鲜直播带货等赛道对冷链需求贡献不小。近日中共中央、国务院刚刚出台《扩大内需战略规划纲要》,随着国内超大规模市场优势的进一步释放,会有更多的消费领域助力冷链物流发展。

第四,冷链物流基础设施初具规模预计2022年,我国公共型冷库总容量将达2.1亿立方米,同比增长7.7%。以冷库为依托的全国三级冷链物流网络已成雏形。预计2022年,我国冷藏车市场保有量将达到38万辆,同比增长11.4%。其中国产车辆品牌高端化、智能化、年轻化,国外品牌国内量产等发展趋势显著。

我们要看到以上行业的向好变化,同时也要认识到冷链物流仍面临着诸多困难和挑战。

一是经济下行压力依然较大,消费信心不足,带来冷链需求下降。

二是冷链物流企业同质化服务严重,陷入存量博弈泥潭,从而加剧内卷。

三是现有冷链基础设施设备阶段性、区域性饱和,避免资源浪费和低效率运行。

是疫情考验着冷链企业的综合服务能力特别是供应链韧性有待加强。

五是冷链物流行业低碳化、数字化水平还比较低。

 

同志们,党的二十大报告中进一步明确指出“要坚持以推动高质量发展为主题,坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,加快建设制造强国、质量强国交通强国。本次年会以“洞见时代,探冬寻暖”为主题,以期集结多方之力,共探冷链物流高质量发展的新责任新要求。

在此,我提出以下发展建议:

第一,充分发挥十四五冷链物流发展规划和国家骨干冷链物流基地的引领作用。今年10月国家发改委发布了第二批24个国家骨干冷链物流基地,合计已布局两批共41个,覆盖全国27个省市后续举措和实施要兼容并包考虑带动更多冷链企业的发展,同时企业也要主动加强跟国家冷链战略的紧密结合。

第二,持续深化产业融合,以融合促创新。冷链物流贯穿第一、二、三产业,连接生产端与消费端,发展潜力巨大。要着重关注加工业、零售业等多业态与冷链物流的深度结合冷链物流与农产品优势产区融合探索产业+冷链双轮驱动的发展理念

第三,始终把握冷链市场需求,以市场为导向,以需求促发展。新阶段的冷链物流需要依托产业形态和消费需求的变化而变化不能固守传统仓干配等发展模式要在深入研究新赛道、新场景的基础上,拓展产地直采直发、一件代发、共仓共配等新服务。

第四,绿色低碳为方向,是未来一段时间发展必由之路。鼓励冷链企业加大绿色技术和装备研发投入以及新能源基础设施改造,研发新型绿色节能保鲜技术装备,为实现碳达峰和碳中和目标做出贡献。

第五,加快数字化转型,摆脱劳动密集型产业标签。冷链相关企业应加强智能分拣、智能温控等冷链技术装备升级,推动大数据、人工智能、物联网、区块链等技术在冷链物流领域的广泛应用。

各位嘉宾,当前我国冷链产业正处于新的窗口期,衷心希望能够与行业同仁一道,为推动我国现代冷链物流高质量发展贡献智慧和力量!希望各位同仁能够借助本次大会洞见时代穿越周期,探冬寻暖。


责任编辑:中物联冷链物流专业委员会(农产品供应链分会)